Qualitat de llarga duració! Fetes amb els millors teixits del món.

Models
En cada vela d’Ultramàgic, la qualitat comença desde la fase de disseny i continua fins a finalitzar la fabricació, en un rigorós vol de prova d’inspecció. Ja sigui un pilot esportiu o un operador professional, si compra una vela Ultramàgic pot saber del cert que l’estàndard de qualitat sempre és molt elevat, assegurant així una bona relació entre l’acabat i el preu de la vela. Enels nostres globus només utilitzem matèries de primera qualitat.cosidora_OK

El teixit de nylon estàndard de 65 grams/m2 gaudeix d’un excel·lent resinat de poliuretà i d’una trama de rip-stop. Està concebut per minimitzar la pèrdua de color, també disposa d’un tractament en contra de l’aparició de fongs, cosa que garanteix la seva durabilitat.

A més, el nostre teixit Ultralast de 90 grams/m2 el recomanem especialment per la part superior de la vela, ja que és aquí on es concentren les temperatures més elevades; també la recomanem a pilots que volen moltes hores al llarg de l’any i on el pes de la vela no és tant important. Aquest teixit disposa d’un acabat especial en silicona per ambdós costats i mostra un comportament extraordinari en condicions extremes. Ambdós materials estan disponibles en una gamma de 22 colors.

El nostre teixit súper lleuger Ultralight de 50 grams/m2 el recomanem especialment per globus petits on lo més important és el poc pes de l’equipament. Aquest teixit disposa d’un acabat especial en silicona per ambdós costats. Aquest material ha demostrat poder estalviar tant en pes excessiu com en un empaquetat gran; també ha estat utilitzat durant més de 10 anys en molts globus al voltant del món. El teixit Ultralight està disponible en 12 colors.

Totes les veles Ultramagic disposen d’un primer patró base amb 1.5m d’altura en Nomex i d’un sistema de desinflat fàcil amb paracaigudes. A més Ultramagic ofereix un ventall d’opcions com el sistema de desinflat ràpid (FDS) o ventils de rotació per orientar el globus en ple vol. Cada vela Ultramagic al final passa sempre per una inspecció i un vol de prova segons els requisits d’aeronavegabilitat.