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\u00abUn globo de aire caliente es un aerostato en el cual la fuerza de elevaci\u00f3n consiste en el aire caliente producido por un quemador de propano\u00bb.<\/p>\n\u00abUn globo de aire caliente es un aerostato en el cual la fuerza de elevaci\u00f3n consiste en el aire caliente producido por un quemador de propano\u00bb.<\/p>\n
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El globo de aire caliente es notablemente simple en su concepci\u00f3n y manejo. El primer globo de aire vol\u00f3 en 1783 en Par\u00eds usando los materiales disponibles en aquella \u00e9poca. Consisti\u00f3 en una gran bolsa para recoger el calor producido por un fuego en el suelo unida a una g\u00f3ndola para llevar a gente.
\nEl globo moderno de aire caliente consiste en tres partes principales: la vela (la bolsa grande), sistema de carburante (quemador con bastidor de carga y cilindros para el combustible) y finalmente una cesta de madera para llevar al piloto y a los pasajeros.
\nLas velas se hacen hoy en d\u00eda de tejido de poliamida altamente resistente capaz de soportar altas temperaturas reforzadas por cintas de carga de poli\u00e9ster. Estas cintas soportan las fuerzas gracias al cargamento y transmiten las fuerzas al bastidor de carga v\u00eda los alambres de acero inoxidable.<\/p>\n
El quemador es un alto dispositivo de salida para convertir el combustible (propano l\u00edquido) almacenado en los cilindros de combustible en energ\u00eda t\u00e9rmica. Las cestas o barquillas se dise\u00f1an y fabrican especialmente para soportar repetidos aterrizajes y proporcionan un ambiente protector natural.<\/p>\n
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![\"aventure\"](\"http:\/\/ultramagic.com\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/aventure.jpg\")
El aire caliente sube. La mayor\u00eda de la gente sabe esto y un globo de aire caliente se levanta porque tiene aire caliente atrapado dentro de la vela. Este aire caliente es m\u00e1s caliente que el aire de fuera de la vela y es por lo tanto menos denso. Esto significa que el aire dentro del globo es m\u00e1s ligero que el del exterior. Si tenemos bastante de este aire m\u00e1s ligero generado dentro de la vela, entonces el globo continuar\u00e1 levant\u00e1ndose. \u00a1Volar\u00e1! Cuanto m\u00e1s grande es el globo m\u00e1s caliente el aire que puede contener, mayor elevaci\u00f3n y mayor n\u00famero de gente puede llevar. Sin embargo, el aire dentro del globo se est\u00e1 refrescando continuamente que es por lo que necesita rellenarse todo el tiempo. Esta es la raz\u00f3n por la cual una fuente constante de calor se requiere en la forma de un quemador de propano para mantener el vuelo. Si la combusti\u00f3n se para, el globo dejar\u00e1 de ascender ya que la temperatura dentro del globo y el exterior llegan a ser similares. Por un per\u00edodo de tiempo corto el globo estar\u00e1 suspendido o en equilibrio. Despu\u00e9s de esto, sin m\u00e1s calor aplicado, el globo ir\u00e1 descendiendo suavemente.<\/p>\n
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La parte de arriba de la vela tiene un gran agujero, que se sella con una v\u00e1lvula de tejido. Esta se mantiene en su lugar por la presi\u00f3n de dentro del globo. Esta v\u00e1lvula de tejido se parece a un paraca\u00eddas y por lo tanto se llama una v\u00e1lvula de paraca\u00eddas El piloto puede dejar salir el aire caliente fuera del globo controlando esta v\u00e1lvula con una cuerda cuando \u00e9l desee descender r\u00e1pidamente o aterrizar. Esta v\u00e1lvula vuelve a su lugar autom\u00e1ticamente cuando se deja la cuerda.<\/p>\n
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No, no en el sentido verdadero. Un globo viaja libremente con el viento. Sin embargo, las direcciones del viento var\u00edan en diversas altitudes. Encontrando estos vientos diversos yendo hacia arriba y hacia abajo, es posible que los pilotos experimentados los utilicen para maniobrar el globo con mucha habilidad.<\/p>\n
Los globos de aire caliente funcionan mejor y con m\u00e1s seguridad cuando las condiciones atmosf\u00e9ricas del aire son secas y estables con vientos ligeros.
\nA primera hora de la ma\u00f1ana y de la tarde tienden a proporcionarse las mejores condiciones durante la mayor\u00eda del a\u00f1o puesto que durante el centro del d\u00eda el calor del sol genera termales que hacen el globo muy dif\u00edcil de controlar. Usted puede ver a menudo ejemplos de termal al ver grandes nubes hinchadas que se acumulan bien alto en el cielo. Los globos prefieren volar con vientos m\u00e1s ligeros y los pasajeros tambi\u00e9n. Los vientos son tambi\u00e9n generalmente m\u00e1s ligeros por la ma\u00f1ana y por la tarde. Ambas razones explican porqu\u00e9 usted ve raramente volar un globo durante el centro del d\u00eda. Sin embargo, en climas fr\u00edos de invierno cuando el tiempo est\u00e1 muy bien y estable, muy a menudo es posible volar durante la mayor\u00eda del d\u00eda debido a la carencia de actividad t\u00e9rmica.<\/p>\n
Generalmente se reconoce que la gente que vuela en un globo no est\u00e1 en mayor peligro que los que la siguen por tierra con un veh\u00edculo.<\/p>\n
El vuelo en un globo de aire caliente es una de las formas m\u00e1s seguras de aviaci\u00f3n. Los controles y las regulaciones similares que se aplican al avi\u00f3n y a las l\u00edneas a\u00e9reas se aplican tambi\u00e9n a los globos de aire caliente. No se requiere que los pasajeros lleven paraca\u00eddas en la barquilla como no se requiere en un avi\u00f3n de pasajeros. La aerostaci\u00f3n es un deporte de aventura, no un deporte de peligro.<\/p>\n
Un globo es un arte sencillo y simple con muy poco que pueda ir mal. Todos los art\u00edculos principales tienen un sistema de seguridad en caso de que fallen. Ultramagic, conducido por un equipo de ingenieros aeron\u00e1uticos experimentados, tiene los niveles m\u00e1s altos de aprobaciones de las autoridades de aviaci\u00f3n mundiales. El equipo pasa rigurosas pruebas durante la fabricaci\u00f3n. Es examinado regularmente por un inspector independiente de aviaci\u00f3n y recibe una inspecci\u00f3n pre-vuelo por el piloto antes de cada vuelo.<\/p>\n
Los pilotos de globos pasan un proceso muy cuidadoso de entrenamiento y examinaci\u00f3n y como parte de este entrenamiento les ense\u00f1an que si el tiempo no es absolutamente conveniente para el vuelo, descarten llevarlo a cabo. La seguridad es la primera y m\u00e1s importante parte de la experiencia maravillosa de los globos de aire caliente.<\/p>\n
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Hay muchas maneras de llegar a estar implicado en la aerostaci\u00f3n de aire caliente. La aerostaci\u00f3n est\u00e1 muy reconocida como un deporte de equipo. Uno puede entrenarse para ser un piloto o mucha gente es simplemente feliz formando parte del equipo de un globo. Esto puede ser muy agradable en funci\u00f3n de la implicaci\u00f3n que se tenga y uno tambi\u00e9n experimenta todo el proceso de volar de principio a fin.<\/p>\n
Un globo deportivo de tama\u00f1o medio requiere generalmente a cuatro personas para funcionar. Cuando el globo se infla en el suelo, el piloto pone en funcionamiento el quemador desde la cesta mientras que dos personas sostienen el globo abierto en la parte baja o boca que es como se llama. Tambi\u00e9n controlan el ventilador de tierra de inflaci\u00f3n. Otra persona del equipo frena el globo durante el proceso de inflaci\u00f3n con una cuerda que se une a la parte superior del globo. Uno o dos del equipo pueden entonces volar con el piloto mientras que el resto tiene que usar cuidadosamente sus habilidades para perseguir el globo por tierra en el veh\u00edculo.<\/p>\n
Como usted puede imaginarse, la aerostaci\u00f3n puede tambi\u00e9n tener un lado social similar a muchos deportes de equipo. Los equipos hacen amigos y muy a menudo recorren diversas partes del pa\u00eds o, a\u00fan m\u00e1s, diversos pa\u00edses para volar con su globo.<\/p>\n
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