¿Qué es un globo de Aire Caliente?

hot-air-ballon“Un globo de aire caliente es un aerostato en el cual la fuerza de elevación consiste en el aire caliente producido por un quemador de propano”.

 

El globo de aire caliente es notablemente simple en su concepción y manejo. El primer globo de aire voló en 1783 en París usando los materiales disponibles en aquella época. Consistió en una gran bolsa para recoger el calor producido por un fuego en el suelo unida a una góndola para llevar a gente.
El globo moderno de aire caliente consiste en tres partes principales: la vela (la bolsa grande), sistema de carburante (quemador con bastidor de carga y cilindros para el combustible) y finalmente una cesta de madera para llevar al piloto y a los pasajeros.
Las velas se hacen hoy en día de tejido de poliamida altamente resistente capaz de soportar altas temperaturas reforzadas por cintas de carga de poliéster. Estas cintas soportan las fuerzas gracias al cargamento y transmiten las fuerzas al bastidor de carga vía los alambres de acero inoxidable.

El quemador es un alto dispositivo de salida para convertir el combustible (propano líquido) almacenado en los cilindros de combustible en energía térmica. Las cestas o barquillas se diseñan y fabrican especialmente para soportar repetidos aterrizajes y proporcionan un ambiente protector natural.

 

¿Cómo vuela?

aventureEl aire caliente sube. La mayoría de la gente sabe esto y un globo de aire caliente se levanta porque tiene aire caliente atrapado dentro de la vela. Este aire caliente es más caliente que el aire de fuera de la vela y es por lo tanto menos denso. Esto significa que el aire dentro del globo es más ligero que el del exterior. Si tenemos bastante de este aire más ligero generado dentro de la vela, entonces el globo continuará levantándose. ¡Volará! Cuanto más grande es el globo más caliente el aire que puede contener, mayor elevación y mayor número de gente puede llevar. Sin embargo, el aire dentro del globo se está refrescando continuamente que es por lo que necesita rellenarse todo el tiempo. Esta es la razón por la cual una fuente constante de calor se requiere en la forma de un quemador de propano para mantener el vuelo. Si la combustión se para, el globo dejará de ascender ya que la temperatura dentro del globo y el exterior llegan a ser similares. Por un período de tiempo corto el globo estará suspendido o en equilibrio. Después de esto, sin más calor aplicado, el globo irá descendiendo suavemente.

 

¡Aplique calor e irá para arriba! ¡Pare el calor e irá para abajo!

La parte de arriba de la vela tiene un gran agujero, que se sella con una válvula de tejido. Esta se mantiene en su lugar por la presión de dentro del globo. Esta válvula de tejido se parece a un paracaídas y por lo tanto se llama una válvula de paracaídas El piloto puede dejar salir el aire caliente fuera del globo controlando esta válvula con una cuerda cuando él desee descender rápidamente o aterrizar. Esta válvula vuelve a su lugar automáticamente cuando se deja la cuerda.

 

¿Puede usted dirigir un globo?

No, no en el sentido verdadero. Un globo viaja libremente con el viento. Sin embargo, las direcciones del viento varían en diversas altitudes. Encontrando estos vientos diversos yendo hacia arriba y hacia abajo, es posible que los pilotos experimentados los utilicen para maniobrar el globo con mucha habilidad.

¿Cuándo puede volar?

Los globos de aire caliente funcionan mejor y con más seguridad cuando las condiciones atmosféricas del aire son secas y estables con vientos ligeros.
A primera hora de la mañana y de la tarde tienden a proporcionarse las mejores condiciones durante la mayoría del año puesto que durante el centro del día el calor del sol genera termales que hacen el globo muy difícil de controlar. Usted puede ver a menudo ejemplos de termal al ver grandes nubes hinchadas que se acumulan bien alto en el cielo. Los globos prefieren volar con vientos más ligeros y los pasajeros también. Los vientos son también generalmente más ligeros por la mañana y por la tarde. Ambas razones explican porqué usted ve raramente volar un globo durante el centro del día. Sin embargo, en climas fríos de invierno cuando el tiempo está muy bien y estable, muy a menudo es posible volar durante la mayoría del día debido a la carencia de actividad térmica.

¿Cuán seguro es un globo?

Generalmente se reconoce que la gente que vuela en un globo no está en mayor peligro que los que la siguen por tierra con un vehículo.

El vuelo en un globo de aire caliente es una de las formas más seguras de aviación. Los controles y las regulaciones similares que se aplican al avión y a las líneas aéreas se aplican también a los globos de aire caliente. No se requiere que los pasajeros lleven paracaídas en la barquilla como no se requiere en un avión de pasajeros. La aerostación es un deporte de aventura, no un deporte de peligro.

Un globo es un arte sencillo y simple con muy poco que pueda ir mal. Todos los artículos principales tienen un sistema de seguridad en caso de que fallen. Ultramagic, conducido por un equipo de ingenieros aeronáuticos experimentados, tiene los niveles más altos de aprobaciones de las autoridades de aviación mundiales. El equipo pasa rigurosas pruebas durante la fabricación. Es examinado regularmente por un inspector independiente de aviación y recibe una inspección pre-vuelo por el piloto antes de cada vuelo.

Los pilotos de globos pasan un proceso muy cuidadoso de entrenamiento y examinación y como parte de este entrenamiento les enseñan que si el tiempo no es absolutamente conveniente para el vuelo, descarten llevarlo a cabo. La seguridad es la primera y más importante parte de la experiencia maravillosa de los globos de aire caliente.

 

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¿Cómo puedo comenzar en la aerostación?

Hay muchas maneras de llegar a estar implicado en la aerostación de aire caliente. La aerostación está muy reconocida como un deporte de equipo. Uno puede entrenarse para ser un piloto o mucha gente es simplemente feliz formando parte del equipo de un globo. Esto puede ser muy agradable en función de la implicación que se tenga y uno también experimenta todo el proceso de volar de principio a fin.

Un globo deportivo de tamaño medio requiere generalmente a cuatro personas para funcionar. Cuando el globo se infla en el suelo, el piloto pone en funcionamiento el quemador desde la cesta mientras que dos personas sostienen el globo abierto en la parte baja o boca que es como se llama. También controlan el ventilador de tierra de inflación. Otra persona del equipo frena el globo durante el proceso de inflación con una cuerda que se une a la parte superior del globo. Uno o dos del equipo pueden entonces volar con el piloto mientras que el resto tiene que usar cuidadosamente sus habilidades para perseguir el globo por tierra en el vehículo.

Como usted puede imaginarse, la aerostación puede también tener un lado social similar a muchos deportes de equipo. Los equipos hacen amigos y muy a menudo recorren diversas partes del país o, aún más, diversos países para volar con su globo.

 

¿Es difícil convertirse en un piloto?

¡No! Para aquellas personas hábiles y resueltos, es posible ser piloto de globo en un período de tiempo muy corto.

Las regulaciones sobre el entrenamiento para piloto varían levemente dependiendo de la autoridad de aviación responsable en cada país. Póngase en contacto por favor con su distribuidor Ultramagic o nuestro servicio de atención al cliente para saber los requisitos exactos en su país. Sin embargo, cada programa de entrenamiento requiere cierto número de vuelos con una persona autorizada así como estudiar para los exámenes teóricos. Una prueba de práctica de vuelo y un vuelo a solas deben realizarse. Esto no debe ser desalentador visto como una experiencia en su totalidad muy directa a la vez que divertida.

Puede llevarle entre dos a doce meses sacarse su licencia privada de piloto para globos dependiendo de cuánto tiempo pueda dedicar al entrenamiento, la disponibilidad de equipo que tenga y por supuesto de tener las condiciones atmosféricas convenientes durante el período de entrenamiento.

Las regulaciones adicionales pueden aplicarse a los requisitos de la licencia para la venta de vuelos a pasajeros o para volar comercialmente una vez obtenga su licencia. Su representante en Ultramagic o nuestro servicio al cliente estará encantado de facilitarle mayor información así como darle los detalles y costes de instructores y escuelas de formación. En Ultramagic tenemos una escuela de formación aprobada a nivel europeo, donde le podemos proporcionar cursos para la obtención de la licencia europea. Si está interesado, puede enviar un email a ato@ultramagic.com

¿Cuánto cuesta tener en globo?

Los costes actuales varían mucho en función de si va usted solo o en grupo.

El coste de un globo depende mucho del tamaño y especificaciones que elija. Es posible comprar un globo deportivo pequeño por unos 18.000 euros, que le dará muchos años de servicio, diversión y aventura. Por supuesto puede gastar mucho más si lo desea. El surtido de tamaños y tipos de globos es muy grande para satisfacer los requerimientos de cada piloto en particular. Se necesita un camión o furgoneta para transportar y guardar el equipo.

El coste del combustible para un vuelo de una hora puede resultar tan pequeño como una ronda de copas en un bar. No obstante, conviene llevar algo más de reserva que permita volar más de una hora.
En la mayoría de países, se necesita un seguro para el globo y para los pasajeros. Gracias a la excelente seguridad de la aerostación, este es mucho menor que el seguro de un coche deportivo. Al pagar una prima anual, cuanto más vuele, menor será el coste por vuelo.


¿Se pueden compartir los gastos?

Sí. La propiedad de un globo es ideal para un club similar a uno náutico. Y como se requiere un pequeño equipo para volar en globo, un grupo de amigos o compañeros de trabajo con los mismos intereses puede ser la base perfecta para el sindicato. De este modo los costes por persona se reducen considerablemente. Desde luego no necesita ser millonario para volar en un globo de aire caliente. Los costes también pueden compartirse ganando un patrocinador para su globo. Poniendo su nombre en un lado del globo, la empresa local o nacional puede obtener una fuente de publicidad tremenda mientras que usted tiene los costes altamente reducidos. Sin duda esta puede ser una manera muy práctica para operar un globo.